Ciò che sappiamo dell'I

Di Matt Petrillo, Joe Holden

13 giugno 2023 / 14:03 / CBS Filadelfia

FILADELFIA (CBS) - Macerie di acciaio e cemento sono la maggior parte di ciò che rimane dopo che un'autocisterna ha preso fuoco domenica sotto un cavalcavia dell'Interstate 95, compromettendo la struttura e provocando il crollo delle corsie in direzione nord dell'Interstate. Si dice che l'autocisterna contenesse migliaia di litri di benzina.

Si ritiene che solo un veicolo, un'autocisterna per gas, sia rimasto intrappolato sotto le centinaia di tonnellate di macerie cadute dopo che il camion si è schiantato ed è esploso sotto la I-95, dicono le fonti, aggiungendo che il GPS dell'autocisterna ha smesso di muoversi in quel momento. dell'esplosione.

La polizia ha chiesto alle troupe televisive di non trasmettere in streaming gli elicotteri in alto mentre gli investigatori setacciavano i rottami alla ricerca di resti umani, che sono stati recuperati lunedì pomeriggio.

L'autista è stato identificato come Nathan Moody, 53 anni, di Merchantville. Era padre di tre figli.

L'ufficio del medico legale di Filadelfia ha stabilito che la morte di Moody è stata un incidente e ha affermato che è morto a causa di un trauma contusivo alla testa, inalazione e lesioni termiche.

Il cugino di Moody, Isaac Moody, ha detto che "Nate", come era conosciuto, aveva iniziato a guidare camion nell'esercito e aveva ottenuto le migliori certificazioni nel suo campo. Ha anche detto che Moody ha percorso lo stesso percorso di consegna del carburante ogni domenica mattina per diversi anni.

Alla famiglia è stato chiesto di presentare le cartelle cliniche per identificare positivamente i resti mentre gli investigatori continuano a lavorare per trovare la causa dell'incendio.

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L'elicottero 3 era sulla scena lunedì, dove si potevano vedere i resti carbonizzati del cavalcavia I-95 crollato.

Le autorità hanno detto che è successo dopo che un'autocisterna ha preso fuoco sotto di essa intorno alle 6:45, ma ci sono ancora così tante domande.

Le condizioni all'interno dei rottami e delle macerie indicano che un intenso incendio alimentato da benzina ha incenerito gran parte del camion, rendendo il recupero estremamente difficile, hanno detto le fonti.

Quindi, cosa è andato così terribilmente storto negli istanti prima che un'autocisterna perdesse il controllo, si schiantasse e prendesse fuoco?

Fonti hanno riferito a CBS News Philadelphia che l'autocisterna, che trasportava benzina in rotta verso una stazione di servizio nel nord-est di Filadelfia, non è riuscita a percorrere correttamente una rampa di uscita della I-95 a Cottman Avenue e State Road.

Sembra che il camion si sia schiantato contro un muro, sia esploso e abbia portato a un catastrofico guasto dei principali sistemi di supporto dell'autostrada sopraelevata che transita per 160.000 veicoli al giorno, causando lo schianto della carreggiata al suolo sottostante, hanno detto fonti.

"Da quello che abbiamo capito, il trattore stava cercando di superare la curva, ha perso il controllo del veicolo, è atterrato su un fianco, ha rotto il serbatoio e ha appiccato l'incendio", ha detto il segretario della PennDOT Mike Carroll.

Nella fase iniziale, gli investigatori hanno affermato di avere alcuni indicatori che qualcosa non andava, secondo le fonti.

Un sistema di localizzazione GPS nel camion è andato offline, scomparendo dagli schermi di localizzazione più o meno nel momento dell'esplosione.

Poco tempo dopo, anche un'azienda di autotrasporto ha chiamato la polizia di Stato per chiedere dove si trovassero l'autista e il camion.

Una stazione di servizio, che non è stata ancora identificata pubblicamente, ha anche chiamato la polizia di stato per dire che la consegna del gas non è mai arrivata, hanno detto le fonti.

Fonti di CBS News Philadelphia hanno fornito il nome di un'azienda di autotrasporto della zona, che non stiamo identificando poiché la polizia non ha confermato che fosse coinvolta. Una donna che ha risposto al telefono ha rifiutato di commentare, dicendo che non si conoscevano abbastanza dettagli.

A terra, alle troupe giornalistiche è consentito avvicinarsi solo fino a un certo punto alla scena.

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A più di 30 ore dall'incendio e dal crollo della carreggiata, le autorità non hanno ancora rilasciato il nome della società proprietaria dell'autocisterna.