Hyundai e Kia richiamano quasi 92.000 veicoli per una pompa dell'olio che potrebbe prendere fuoco

Hyundai e Kia hanno emesso richiami per veicoli con pompe dell'olio difettose che possono surriscaldarsi e causare incendi, secondo i documenti normativi di giovedì: l'ultimo richiamo per entrambe le case automobilistiche coreane quest'anno a causa delle preoccupazioni che una parte difettosa potrebbe comportare rischi di incendio.

Sono interessati alcuni veicoli Hyundai Tucson del 2023.

Hyundai e Kia hanno emesso richiami dopo che entrambe le società hanno ricevuto segnalazioni secondo cui un controller elettronico per un gruppo pompa dell'olio, il sistema "Idle Stop & Go", potrebbe contenere componenti danneggiati, che potrebbero causare il surriscaldamento della pompa.

Il richiamo Hyundai riguarda i veicoli Palisade degli anni modello 2023 e 2024, i veicoli Tucson, Sonata, Elantra e Kona dell'anno modello 2023 e i veicoli Seltos degli anni modello 2023 e 2024.

Il richiamo di Kia riguardava i veicoli Soul e Sportage dell'anno modello 2023.

Kia ha dichiarato di aver ricevuto sei segnalazioni di fusione di componenti causata dal surriscaldamento, mentre Hyundai ha affermato di aver confermato quattro "incidenti termici", sebbene nessuno dei due fosse a conoscenza di eventuali lesioni causate dal problema.

Entrambe le società hanno consigliato ai clienti con veicoli interessati di parcheggiare all'esterno fino a quando la parte non sarà riparata, mentre quelli sospettati di possedere veicoli interessati verranno avvisati a partire dal 25 settembre.

Né Hyundai né Kia hanno risposto immediatamente alla richiesta di commento di Forbes.

91.773. Questo è il numero stimato di veicoli che potrebbero essere interessati dal difetto, secondo i documenti depositati. Di questi, 52.008 sono veicoli Kia e i restanti 39.765 sono veicoli Hyundai.

Kia e Hyundai hanno richiamato più di 570.000 veicoli a marzo, dopo che entrambe le società hanno ricevuto segnalazioni di moduli difettosi del cablaggio del gancio di traino, che potrebbero prendere fuoco a seguito di un cortocircuito elettrico. La maggior parte del richiamo collettivo ha interessato veicoli Hyundai, di cui circa 567.912 erano potenzialmente equipaggiati con il pezzo. Anche la National Highway Traffic Safety Administration ha emesso una richiesta di richiamo per quasi 4 milioni di veicoli Kia a maggio, dopo che le autorità di regolamentazione avevano indicato che il dispositivo di gonfiaggio dell'airbag equipaggiato dai veicoli poteva esplodere quando attivato, causando la proiezione di schegge metalliche all'interno dell'auto. La richiesta di richiamo cita due incidenti mortali, incluso un incidente del 2016 in Canada che coinvolse una Hyundai Elantra del 2009. Kia non ha emesso un richiamo o avvertito i conducenti di un potenziale problema causato dalla parte.

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