NTSB: alcuni dispositivi di limitazione della pressione dei vagoni cisterna della Palestina orientale sono stati compromessi

Sono necessari ulteriori test, afferma l’NTSB

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WASHINGTON - Le valvole di rilascio della pressione su alcuni vagoni cisterna che trasportavano cloruro di vinile nella Palestina orientale, Ohio, nel deragliamento di un treno del Norfolk Southern potrebbero essere state compromesse, ha affermato oggi il National Transportation Safety Board.

Le valvole mantengono la pressione interna a livelli di sicurezza scaricando il materiale per ridurre il rischio di un guasto catastrofico ai vagoni cisterna, ha affermato l'NTSB dopo un primo ciclo di test sui dispositivi di rilascio della pressione sui cinque vagoni cisterna deragliati.

I funzionari, temendo che uno o più vagoni cisterna potessero esplodere, hanno deciso di effettuare uno sfiato controllato e bruciare il cloruro di vinile in seguito al deragliamento del 3 febbraio.

L'NTSB ha affermato che i test sui dispositivi di limitazione della pressione hanno rivelato che:

L'NTSB aveva precedentemente espresso preoccupazione per il fatto che le coperture in alluminio delle valvole si fossero sciolte e avrebbero potuto interferire con la loro capacità di funzionare [vedi "NTSB esprime preoccupazione...", Trains News Wire, 2 marzo 2023]

L'NTSB continua a valutare se i detriti abbiano influenzato il funzionamento del dispositivo di limitazione della pressione.

Il deragliamento tossico ha posto la sicurezza ferroviaria sotto i riflettori. Il CEO di NS Alan Shaw e il presidente di NTSB Jennifer Homendy dovrebbero comparire mercoledì davanti a una commissione del Senato.