Diario del capitano: mancano moltissimo le aree di sosta

Ho trascorso gran parte del mese di luglio in viaggio per lavoro e per piacere e questo mi ha portato a pensare alle esigenze dei viaggiatori, in particolare dei viaggiatori con la vescica, che include la maggior parte di noi.

La California una volta aveva una meravigliosa serie di aree di sosta distanziate per mantenere le nostre vesciche ragionevolmente ben gestite.

Le aree di sosta servivano anche ad altri bisogni, come ad esempio un luogo in cui un viaggiatore stanco potesse sgranchirsi le gambe; utilizzare i distributori automatici (molti ne avevano, altri no); parlare brevemente con altri viaggiatori; e lasciare che gli animali corrano un po' e si allentino. Questi pit stop ci sono serviti bene, quando sono aperti.

Durante i recenti viaggi attraverso la California in lungo e in largo, ho osservato che più della metà dei nostri punti di ristoro erano chiusi. Alcuni erano in riparazione, altri sembravano abbandonati.

Mi sembra che la nostra Area di sosta locale a Gaviota sia chiusa fin dal Medioevo. Pensavo che la nostra Hwy locale. 101 viaggiatori venivano ingiustamente ignorati, ma ora vedo che è una condizione a livello statale. Alcuni sono aperti, molti sono chiusi, il che rende difficile pianificare i nostri pit-stop.

L’antica verità è “Quando devi andare, devi andare”, ma trovare luoghi appartati e sicuri per innaffiare un albero o un cespuglio può essere incerto. Le donne che viaggiano sono comprensibilmente contrarie a questo concetto per motivi di privacy e sicurezza.

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Fermarsi nei fast food e nelle stazioni di servizio può funzionare quando hai bisogno di cibo o carburante. Queste aziende in genere considerano i propri bagni come destinati ai propri clienti. Inoltre, il serbatoio del mio veicolo mi porterà da Santa Barbara a Sacramento senza fermarmi, tuttavia la mia vescica non arriverà neanche lontanamente a quella distanza.

La chiusura prolungata di tante Aree di Sosta è un problema che mette a dura prova pendolari e vacanzieri. Ciò rende le cose ancora più difficili per i camionisti che sono spesso in viaggio dalle 10 alle 12 ore al giorno e hanno bisogno di partire per mantenersi freschi e sicuri sulla strada.

Abbiamo davvero bisogno che le Aree di Sosta vengano riparate e riaperte senza inutili ritardi. Mi sento meglio quando passo davanti ad un'Area di Sosta chiusa dove gli operai edili sono impegnati a lavorare, che quando passo davanti a quella che sembra essere un'Area di Sosta chiusa e abbandonata, soprattutto quando ho bisogno di fermarmi.

L’era del COVID-19 ha avuto punti positivi e uno di questi erano i camion di cibo che servivano le persone in alcune aree di servizio. Questo è stato molto utile. Molti camper, camper e camion non possono utilizzare i fast food, quindi avere del buon cibo disponibile dai camion di cibo nelle aree di sosta è stata una benedizione.

Man mano che le aree di sosta riapriranno (e spero che ciò accada rapidamente), ecco un voto per più camion di cibo e altri servizi di vendita in questi preziosi spazi. Sento che questo ci aiuterà a rinfrescarci e a mantenerci vigili sulla strada.

— Il capitano David Bacon gestisce WaveWalker Charters ed è presidente di SOFTIN Inc., un'organizzazione senza scopo di lucro che offre opportunità di navigazione a chi ne ha bisogno. Visita softininc.blogspot.com per saperne di più sull'organizzazione e su come puoi aiutare. Clicca qui per leggere le colonne precedenti. Le opinioni espresse sono le sue.